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SICMA Miglianico HL 165 Vollautomatische Bodenfräse Weinbau Obstbau Почвенная фреза
SICMA Miglianico HL 165 Vollautomatische Bodenfräse Weinbau Obstbau Почвенная фреза
HL 165 Vollautomatische Bodenfräse Weinbau Obstbau
Spezielle Konditionen für Händler.
Erhältlich in den Größen
125 | 145 | 165
100 % Made in Italy
SICMA macht keine Kompromisse: Materialien, Komponenten und Verarbeitung sind europäischen Ursprungs. Die Struktur des Dreipunktbocks wird an kritischen Punkten durch Stahleinlagen optimiert, die eine große Robustheit garantieren.
Unsere vollautomatische Bodenfräse ist ein professionelles Premium Gerät und enthält die Qualität und das Know-how von SICMA.
Ein Pfahltaster erkennt die Pfähle in den Anbaureihen und verschiebt die Bodenfräse nach außen und wieder zurück.
Die HL Bodenfräse ist auf einen verschachtelten Rahmen aufgebaut, welches hohe Verwindungssteifigkeit und Langlebigkeit versichert. Das Getriebe wird im SICMA-Werk hergestellt, um eine höhere Qualität gewährleisten zu können.
Diese Maschine wurde dank unserer langjährigen Zusammenarbeit mit Weinbauer entwickelt.
SERIENAUSSTATTUNG
• Zapfwelle 540 U/min
• Rotorwellengeschwindigkeit 264 U/min
• 6 Bogenmesser pro Flansch
• Pfahltaster für die automatische Seitenverschiebung
• Seitenverschiebung auch während der Arbeit.
• Steuerhebel für die Seitenverstellung für die Kabine (zum Beispiel um junge Pflanzen nicht zu beschädigen)
• Standardrotor (mit Messern die nach Außen verdreht sind)
• 1 Gang SICMA Gussgetriebe mit konischen Wälzlagern und Ölmessstab
• Seitlicher Kettenantrieb mit automatischer Kettenspannung und Ölstandauge
• Seitliche Kufen zur Arbeitstiefregulierung
• Stützfuß
• 3-Punkt Kat I, die Unterlenker können in der Breite verstellt werden.
• Gelenkwelle (Eurocardan) Größe 5
• CE Schutzvorrichtung
• Polyester-Pulverbeschichtung, somit höhere Widerstandsfähigkeit der Oberfläche gegen Kratzer und Steinschläge dank hoher Elastizität
• Long Life Lagerschutzsystem
• Verschachtelter Doppelrahmen
• Für die Traktorleistung großzügig verbaute Rotorwelle und Flansch
• rechtsdrehend
OPTIONAL ERHÄLTLICH
• Zapfwelle mit Rutschkupplung
• Zapfwelle mit Scherbolzen
• Stützräder statt Gleitkufen